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1990年,飞行员王宝玉驾机叛逃苏联,仅三天就被

官方数据显示,自新中国成立至今,我国共发生过17起飞行员架机叛逃事件。其中12起成功,5起失败。

相较于那些获取功名利禄、荣华富贵后半生的成功者,最后一位叛逃者王宝玉的下场,却悲惨至极。

1990年,飞行员王宝玉驾机叛逃苏联,仅三天就被苏联送回

 

1990年8月25日下午,黑龙江一航空兵团在照常举行飞行训练时,突然有一架歼-6飞机失联。空中探寻不到飞机的身影,而驾驶员王宝玉也毫无回应。

当值班员将情况汇报给政治部首长后,首长立即致电给保卫处,下令密切关注空中防线动向,随即调出王宝玉的资料展开审查。很显然,首长已经意识到,王宝玉失联事件,不同寻常。

王宝玉,1962年出生,地地道道的山东青岛人。从小到大,一直有三个修饰语伴随着王宝玉,即“聪明好学”、“性格内向”和“敏感脆弱”。正是这种天生的性格,才最终让王宝玉走向极端。

自幼就不爱交际的王宝玉,最常做的事就是把自己关在房间里,埋头苦读。得益于此,王宝玉顺利通过一系列高难度考核,成为了正式的空军飞行员。

进入飞行大队后,王宝玉依然保持自我封闭,不愿和队友们交流。他将所有空闲时间,全都投入到飞行理论、技巧的钻研中,飞行实力不断攀升。很快,王宝玉就成为了大队中名列前茅的飞行员,尤其是超低空飞行技术,堪称一绝。

1990年,飞行员王宝玉驾机叛逃苏联,仅三天就被苏联送回

 

在得到部队领导的多番嘉奖后,王宝玉开始自骄自满。他认为自己有文化、有实力,很快就会得到提拔重用,而其他战友与他根本不处在同一个等级上。

然而,由于性格太不会来事儿,王宝玉一直没能得到提升。眼看着那些自己从未放在眼里的战友,一个个变成上级,王宝玉的内心愤懑不平。到了后来,他甚至认定是领导出于嫉妒,才刻意打压他。渐渐的,王宝玉越来越孤僻易怒。

1983年,压垮王宝玉的“最后一根稻草”出现了。这一年,王宝玉结婚了,他想要把新婚妻子带到部队驻地生活。在那个年代,部队通常会负责给军人家属分配工作。然而,王宝玉所处部队周围并无人员空缺,所以上级将她安排到了军部驻地。军部和部队相距甚远,这导致王宝玉刚刚成婚就和妻子两地分居。

心有不平的王宝玉,试图通过老领导走后门协调。可非但没有成功,还遭到严厉的批评教育。这件事让王宝玉的自尊心大受打击,性格敏感的他认为部队所有人都在排挤自己。为此,他频频对领导出言不逊。

1990年,飞行员王宝玉驾机叛逃苏联,仅三天就被苏联送回

 

此事之后,王宝玉的生活彻底变作一团乱麻。自私偏激的性格,让他屡次在晋升中失败。而迟迟等不到职务调动的妻子,也开始嫌弃王宝玉没本事,夫妻多次爆发争吵。

所谓“物极必反”,事业和家庭带来的双重压抑,最终在王宝玉心中点起一把熊熊烈火。

突然有一天,有人发现不知从何时起,王宝玉从里到外就像变了一个人。他显得异常谦逊和善,和战友们相处也越发融洽。战友们以为王宝玉是想通了,但其实这都是他的伪装。王宝玉强迫自己融入群体,为的就是让大家放下戒心,从而方便之后的叛逃行动。

这段时间,王宝玉研究了各个资本主义国家的资料,然后对航线、天气、雷达、战机最长航行距离等情况展开详细分析。最终他决定,先飞到苏联,然后向美国申请政治避难。

1990年8月25日这天,王宝玉趁着飞行训练,驾驶着歼-6战机,故意脱离队伍,然后掉头向苏联飞去。他利用自己拿手的超低空飞行,成功避开了苏联的雷达探索,顺利抵达符拉迪沃斯托克的军用机场。

1990年,飞行员王宝玉驾机叛逃苏联,仅三天就被苏联送回

 

1990年,中苏关系已经化冰,而且内部混乱、地位下滑的苏联,正试图和中国重建友好关系。所以,就在25日晚间,苏联便向中国通知了王宝玉驾机叛逃的消息。就在王宝玉幻想着抵达美国后的美好生活时,中国和苏联的外交部长,正在就抓捕王宝玉行动展开商讨。

8月27日,苏军告诉王宝玉,苏方正在为他申请美国的政治庇护,现在要将他转移到一个安全的地方。随后,苏军以保密为由,蒙上了王宝玉的双眼。当王宝玉重新睁开眼时,他已经连人带机一起回到了中国。

面对王宝玉叛国的恶劣行径,部队当即对他做出开除党籍、军籍的惩戒。随后,空军军事法院以叛国罪判处王宝玉死刑,剥夺政治权利终身。此后,军队以王宝玉为反面例子,在空军内部展开深入教育,并制定了一系列惩戒措施,成功达到杀一儆百的效果。自此以后,我国再也没有发生过飞行员叛逃事件。