这是发生在1982年的我国第一起劫机案，因为历史原因而尘封多年。1990年，有关部门对此案做了有限报道，直到今天，当年劫机案的详情，英雄们与歹徒在空中较量的惊险过程还鲜为人知。
1982年7月30日，乌干达陆军少将率军事代表团访华，50258号“子爵”专机执行本次任务，将客人从上海送至北京，参加中国人民解放军“八一”建军节庆典活动。
“子爵”号原产于英国维克斯飞机公司，曾多次作为中 央首长的专机，飞赴世界各地，并出色地完成了任务。
停在中国航空博物馆的“子爵”号
专机机组人员共8人，机长蓝丁寿，为空军某部中队长，驾驶员张景海，为空军某部副中队长。其他机组人员分别是：领航长王贵峰、领航员刘铁军、通信员唐全兴、机械师庄永春、电气师房加林及乘务员郭灵。
正、副两位中队长亲自驾机，足以见得国家对此次飞行任务的重视。
30日上午9时12分，“子爵”号滑入跑道，直飞蓝天。
20分钟后，飞机到达常州上空。此时，客舱里欢声笑语，我陪同人员正与乌干达军事代表热烈地交谈着，气氛十分愉快。
谁也没有注意到，一个身影悄悄离开座位，闪进了驾驶舱旁边的卫生间。
驾驶舱里，领航员刘铁军认真地在飞行日志上记录着飞行的高度、方位、航速、气流变化等数据。
忙完后，他像平时执行飞行任务一样，起身推开舱门，准备到后舱通讯室向地面报告飞机的飞行状态。
驾驶舱里，张景海和蓝丁寿二人像往常一样专心驾驶着，偶尔就飞行情况进行简单交流。
蓝丁寿在执行飞行任务
与此同时，前舱洗手间的门缝里，一双眼睛死死盯着驾驶舱门。他看到刘铁军打开舱门走进通信舱，便迅速冲进驾驶舱，“咔嚓”一下从里面把门反锁。
听到锁门声，蓝丁寿下意识地想回头看，但还没等他回头，头上的耳机就被人粗暴地拽下来扔在地上。伴随着“哗哗”地倾倒液体的声音，一股刺鼻的汽油味在舱里蔓延开来。
张景海回头一看，闯入驾驶舱的是一个身穿短袖衬衣的青年，只见他一手持枪，一手拿汽油瓶在地上和张、蓝二人身上倒着。倒完汽油，他把瓶子一扔，掏出打火机，用枪顶着蓝丁寿的后脑勺，恶狠狠地吼道：“别动！现在航向150，飞往台湾桃园机场，谁敢捣鬼我就打死谁，不然点着了汽油，大家全都完蛋！”
有人劫机？张、蓝二人心头一紧，仔细看时，不禁大吃一惊，怎么会是他？！——劫机者竟是负责外宾安全的保卫干事郑延峰！
在所有机组人员和乘客中，郑延峰是唯一被允许持枪登机的，他是早有预谋，还是临时起意？
短暂的紧张过后，蓝丁寿和张景海平静下来。蓝丁寿有丰富的飞行经验；张景海也经过专业训练，多次执行重要的飞行任务，二人均有极强的心理素质和应变能力。
他们清楚，如果处理不当，惊扰到机舱里的外国代表团，不仅大家有生命危险，而且有损国家声誉，给国家造成严重的国际影响。
退休后的蓝丁寿将军
二人对视了一下，用默契的眼神互相鼓励对方：要沉住气，稳住歹徒再相机行事。
此时的歹徒却平静不下来，反而由于高度紧张，说话声音有些发颤：“飞150度，到台湾桃园机场！”
蓝丁寿瞟了歹徒一眼，只见他紧靠在着驾驶舱门，面带杀气，紧盯着飞机仪表盘，丝毫不给他们搞“小运作”的机会。
看到二人不动，歹徒枪口一抬，对蓝丁寿喊道：“快转变航向！”
显然，这种情况下的任何反抗行为，都会带来机毁人亡的后果。
蓝丁寿点了点头，转动罗盘旋钮，把航道转向150度，只见飞机慢慢掉转方向，向台湾方向飞去。
驾驶员与地面联络主要靠耳机，蓝丁寿的耳机已被郑延峰拽掉，无法进行联络，而张景海的耳机却还戴在头上。
趁飞机掉头，发动机噪声大，歹徒 转移注意力的间隙，蓝丁寿低声向张景海说：“赶紧通知地面！”
张景海也在一直在找机会。他轻轻点一下头，通过耳机轻声汇报：“飞机被劫持。”
接着，他又用内部通话系统小声通知机组：“前面出事了！”后舱通信员唐全兴闻讯大惊，马上回答：“收到！”
张景海声音虽小，却还是被歹徒发现了“小运作”，他用枪指着张景海，呵令他取下耳机。
至此，驾驶舱与外面的联络被完全切断。
“子爵”号客机
飞机在飞行期间，机舱内外有气压差，歹徒一旦狗急跳墙开枪，极有可能使飞机爆炸解体，给飞机和乘客带来无法预估的危险。
出于这方面的考虑，蓝丁寿悄无声息地推动驾驶杆，将飞机高度3700米下降到3000米，同时打开机舱释压系统，解除飞机增压。
蓝丁寿明白，歹徒既然知道去台湾要飞150度，说明他事先做了功课。如果自己稍有不慎，都可能引起他的警觉和攻击。
但时间在一点一点流逝，如果不尽早采取行动，飞机真飞到海上，将更难扭转局面。
蓝丁寿在找调整航向的机会。
由于天热和紧张，歹徒站在舱门口不停地流汗，蓝丁寿也一直用余光注意着他。他看到因为自己是机长，歹徒的注意力全在自己身上，而较少关注张景海。
趁歹徒抬手擦汗的一刹那，蓝丁寿迅速把罗盘转换开关拨到张景海那边，使张景海由副驾驶成为主驾驶。
蓝丁寿仍假装在操纵着飞机，并对张景海低语：“往西南飞。”
张景海心领神会，在飞机穿过云层的间隙，以不明显的坡度将飞机慢慢转向215度。而歹徒在蓝丁寿面前的仪表盘上看到的，则还是150度。
50258“子爵”号客机
航向偏移了，可如何制伏歹徒，解除危险呢？飞机已被劫持了十多分钟，越往后拖，危险就越大。
果然，歹徒很快从自己的指北针上发现航向不对。他气恼地叫道：“怎么回事？马上往东南飞，快转过去，不然打死你们！”
蓝丁寿骗他说：“空中和地面不一样，你的指北针在地面管用，在驾驶舱里被磁场一干扰就不准了，不信你看，罗盘上明明就是150度嘛！”
歹徒看了看罗盘，又看看自己的指北针，没再表示异议，估计是相信了蓝丁寿的话。
稳住了歹徒，二人又在寻思着如何能一招制敌。
蓝丁寿和张景海都是1.80米以上的大高个，为便于施展手脚，他们暗暗做着与歹徒最后一搏的准备：蓝丁寿先是打开自动驾驶仪，让飞机处于自动飞行状态；张景海也把机舱通风系统打开，让汽油能尽快挥发；随后，二人悄悄解开安全带，解锁座椅，将座椅一点一点地往后滑动，以便可以起身对付歹徒。
一切准备就绪，二人交换了一下眼色，等待绝地反击的机会。
张景海将军
驾驶舱内高度紧张，后舱机组人员也心急如焚。
第一个发现情况不对的是领航员刘铁军。飞机起飞后，他按程序向地面汇报飞机位置，返回驾驶舱时发现舱门被反锁。
透过舱门，他看到歹徒在持枪威逼蓝丁寿，还闻到了一股汽油味。他马上意识到有人劫机。
刘铁军没敢声张，快速回到通信抢，找到安全员王贵峰，把驾驶舱里的情况告诉了他。
王贵峰是一名老党员，也是经验丰富的领航长。他一面让电气师房加林去客舱清点人数，一面把机组人员召集到一起商量解决办法。
清点的结果让他们大为吃惊，歹徒竟然是带枪的保卫干事！
这时，通信员唐全兴也收到了张景海的通报。
唐全兴马上向上级汇报了歹徒劫机的情况。北京很快来电，要求飞机向北、向西飞行。并希望他们能勇敢沉着地和歹徒作斗争，粉碎歹徒阴谋，保证飞机和外宾的安全。
机组人员经过商讨，最终准备了三个方案：
一、密切注意驾驶舱里的动静，随时准备配合驾驶员行动；
二、一旦歹徒出来，立刻干掉他；
三、如果里面发生搏斗，大家就冲进去。
记者采访蓝丁寿将军（左一）
王贵峰又将情况单独向陪同外宾的国家外事局沈副局长作了汇报。
沈副局长震怒了，攥紧了拳头，这位当年在战场上出生入死的老红军战士，嫉恶如仇。
他问王贵峰：“需要我做什么？”
“暂时不需要，您只管照顾好代表团，一切由我们机组来安排。”王贵峰答道。
随后，大家分头行事：
王贵峰和房加林各拿一把救生斧，守在驾驶舱门两旁，紧盯着舱内动静；唐全兴守在电台旁边，时刻保持着与地面和上级的联络；庄永春观察着飞机发动机的工作状况；刘铁军观察航向变化，并告知唐全兴，让地面掌握飞机的位置。郭灵协助沈副局长服务好客舱内的外宾。
外宾和陪同人员对劫机事件一无所知，依然愉快地交流着。沈副局长久经战争的考验，面对危局仍面不改色，与外宾侃侃而谈。
停在中国航空展览馆的“子爵”号
郭灵才22岁，却已是入伍3年的老兵了。她从知道劫机后的紧张，转而变得沉着镇静，不动声色地为宾客服务。
她看到代表团团长坐得比较靠近前舱，怕歹徒万一冲进来危及到他的安全，就微笑着告诉团长：“今天气流大，飞行不太稳，后舱座位有安全带，请您移到后面可以吗？”团长愉快地接受了建议。
应外宾的邀请，郭灵还唱了一首《北京的金山上》。愉快的歌声在机舱飘扬，暂时缓解了机组人员的紧张。
女孩子毕竟心细，郭灵想着应该把这件事记录下来，万一大家不幸牺牲，得让家人知道发生了什么事。
她找来一只清洗袋，把事情写在背面，放进一只咖啡盒，然后把盒子放到了食品柜里。
左起：蓝丁寿、张景海、王贵峰、刘铁军、唐全兴、庄永春、房加林、郭灵
再看驾驶舱内，歹徒还是很紧张，一会儿看看表，一会儿向舱外张望，一脸的急不可耐。
飞机已被劫持近半个小时，按这个时间和150度的航向计算，现在应该在大海上空了。蓝丁寿知道，歹徒看不到大海就会起疑心，万一他狗急跳墙怎么办？必须在他发现航向不对之前制伏他。
此时，舱内刺鼻的汽油味淡了，地面的积液也挥发殆尽。无论从时间上还是环境上，都到了非动手不可的地步。
蓝丁寿和张景海对望了一下，他们用眼神告诉对方：“该动手了！”
可找什么机会动手呢？
蓝丁寿突然有了主意。他向歹徒喊道：“我们没去过台湾，没有航线，得先研究一下。”说着，他把地图拿到操作台上，故意凑到张景海那边。
两人假装在商量着航线，说的却是怎么动手。
“他离我们远，得先把他引过来夺下手枪，不然太危险。”蓝丁寿说，“歹徒的枪离我近，他过来后，你抱着他的头，我夺枪。”
张景海点点头。
空军颁发给英雄们的奖章（正面）
因为噪音大，歹徒在后面听不清他们在讲什么，还以为真在讨论航线呢。
二人刚商量完毕，蓝丁寿突然看到飞机前面有一片水域，他知道那是黄山和九华山之间的太平湖。
但这对他们来说，却是千载难逢的好机会。蓝丁寿转头向歹徒叫道：“看，到海边了，你过来看！”
听说到了海边，歹徒面露喜色。
张景海趁机拿起地图，身体稍稍直起，用手指着图上的一片海洋对歹徒说：“你看，就是这里，我们到海上了。”
其实歹徒一直在计算着时间，他也觉得快要到了，急忙向前凑了过来，想从二人中间去看大海。
这简直就是天赐良机，此时不动手，还待何时！
张景海上身暴起，双手猛地抱住歹徒的头，使劲向怀里带；蓝丁寿则死死抱住歹徒的右手，要把枪夺下来。
空军颁发给英雄们的奖章（背面）
二人均已离开座位，与歹徒厮打在一起。歹徒右手紧握手枪不放，连开数枪。
郑延峰毕竟是受过特种训练的武装保卫人员，搏击能力和反应速度超乎常人。虽然一动手就处于被动，但蓝、张二人一时还真制服不住他。三个人在狭小的驾驶舱里翻滚着、厮打着。
听到枪响，王贵峰正要抡斧头砍门，却听到“呯”地一声，门从里面被撞开了。
三人从门内摔出来后还在地上扭打着。三人都是大高个，又都穿着白色短袖衬衣，加上舱内地板上光线很暗，又扭打在一起，一时让人很难分清楚谁是谁。
王贵峰看着激烈搏斗的三人，着急地大喊：“哪个是？”
蓝丁寿和张景海同时回答：“底下那个！”二人说着，下意识地把头闪向一边。
只见寒光一闪，王贵峰一斧子下去，歹徒当场丧命。
蓝丁寿抬手看了下表，已经10点零6分，从歹徒闯进舱内到结束战斗，整整33分钟！而搏斗时间还不到2分钟！
歹徒毙命了，蓝丁寿和张景海只感觉浑身无力，手和腿还在微微颤抖。
二人来不及休息，迅速回到岗位上，对飞机各系统进行检查，将飞机恢复到正常行驶状态。
精神一松懈，张景海感觉到了自己右腿的麻木无力，还隐隐有一丝疼痛袭来。他低头一看，发现右腿的制服裤上有两个枪眼，右腿中了1枪，被子弹贯穿，所幸未伤到骨头和神经。
张景海将军
蓝丁寿关切地对他说：“你抓紧时间去包扎下，我来驾驶。”
看到张景海受伤，蓝丁寿也低头检查自己身上，才发现自己前胸和腹部的衣服上也有枪眼，好在没有伤到身体。
搏斗中，歹徒在舱内一共开了6枪，其中1枪打到张景海，其他几枪打在设备和机舱壁上，但未造成严重后果。
当歹徒毙命、“子爵”号恢复正常飞行的消息传来时，空军首长和指战员们松了口气。首长指示，“子爵”号在南京降落，将张景海送到南京军区总医院尽全力抢救，并安排另一架专机飞往南京迎接外宾。
10分钟后，“子爵”号在南京机场降落，张景海被迅速送往医院救治。
外宾们对飞机转飞南京的真正原因全然不知。在到达南京机场前，郭灵微笑着向外宾解释：“由于天气原因，飞机要在南京稍作停留。南京是一座美丽的城市，又是我的家乡，有南京长江大桥，还有夫子庙、秦淮河……”
听了郭灵的介绍，外宾纷纷表示要领略一下南京的风光。代表团团长风趣地说：“小姐，我们游览一下你的家乡，你愿不愿意做我们的导游啊？”
调查发现，郑延峰劫机前做了充分准备，他事先窃取了大量国家机密文件，并将这些文件放进公文包带上飞机，意图劫机后献给台湾。
“子爵”号机组反劫机成功，既保护了国家财产，又保证了国家机密的安全。
3天后，空军首长安排专门飞南京，迎接“子爵”号机组的英雄，张景海也被送往北京空军总医院继续治疗。
8月2日上午，空军在北京西郊机场隆重举行了数千人参加的欢迎仪式。司令员张廷发、政治委员高厚良等首长亲自到场慰问，称赞他们是大英雄，为国争了光。
1982年8月，“子爵”号50258号机组被授予“反劫持英雄机组”荣誉称号；蓝丁寿、张景海、王贵峰被授予“反劫持英雄”称号；庄永春、刘铁军、房加林、唐全兴、郭灵各荣获记一等功一次。
上世纪六十年代到八十年代，我国出现过多起驾机叛逃台湾事件，而“子爵”号劫机案是建国后第一起劫机大案。
事实证明，驾机叛逃者大多没有好下场，劫机的郑延峰则命毙当场。
机组人员在案情突发，又没有应对经验的情况下，能冷静地操控飞机，稳住歹徒，最终将其除掉，可谓英雄风范，大智大勇，非常值得我们学习和借鉴。